นายวรพล แกมขุนทด รักษาการนายกสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ เปิดเผยว่า วันนี้ (7 ก.พ.66) ได้เข้ายื่นหนังสือถึง นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เรื่องขอหารือการปรับมิเตอร์ ปัญหาข้อมูลของมิเตอร์อุปกรณ์มิเตอร์ยี่ห้ออพอลโล (APOLLO) ที่ทำความเดือดร้อนให้ผู้ประกอบการแท็กซี่ในการปรับราคามิเตอร์แท็กซี่ในครั้งนี้ และ ยี่ห้อรอยัล (ROYAL) ยี่ห้อปริ้นแท็กซ์ (PRINTAX) ที่มีปัญหาในตอนนี้
สมาคมฯ ได้รับฟังปัญหาพร้อมกับไปสังเกตการณ์การปรับมอเตอร์ราคาค่าโดยสารรถยนต์รับจ้างไม่เกินเจ็ดคน (แท็กซี่) ที่จดทะเบียนในกรุงเทพฯ ที่มีการดำเนินการปรับมิเตอร์มาตั้งแต่วันที่ 16 ม.ค. 66 มีผู้ประกอบการจำนวนมากที่ได้ไปติดตั้งอุปกรณ์ยี่ห้อ APOLLO มาก่อนที่จะมีการปรับราคาค่าโดยสาร ซึ่งทางผู้ประกอบการที่ได้ไปติดตั้งเครื่องอุปกรณ์มอเตอร์ยี่ห้อ APOLLO นั้นไม่สามารถนำอุปกรณ์ดังกล่าวไปปรับราคาค่าโดยสารได้
นายวรพล กล่าวต่อว่า เนื่องจากทางเจ้าของเครื่องอุปกรณ์มิเตอร์ยี่ห้อ APOLLO ที่ได้รับรองเป็นไปตามประกาศของ ขบ. ในการนำมาใช้ติดตั้งในแท็กซี่ตามกฎหมายไปก่อนแล้วนั้น ทำให้ผู้ประกอบการที่ได้ทราบตามประกาศของ ขบคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ได้นำเครื่องอุปกรณ์ มิเตอร์ ยี่ห้อ APOLLO มาติดตั้งบนรถแท็กซี่ให้ถูกต้องตามกฎหมาย ที่บังคับใช้เมื่อวันที่ 17 เม.ย. 2535 จนมาถึงปัจจุบัน เครื่องอุปกรณ์มิเตอร์ยี่ห้อ APOLLO ทำให้ผู้ประกอบการเดือดร้อนประมาณ 5,000-10,000 คัน เพราะปัจจุบันเจ้าของเครื่องมิเตอร์ยี่ห้อ APOLLO ได้เลิกกิจการไปแล้ว ดังนั้น ไม่สามารถดำเนินการ ทำให้ผู้ประกอบการแท็กซี่จะต้องไปซื้ออุปกรณ์มิเตอร์ใหม่ เพื่อปรับจูนราคาค่าโดยสารครั้งนี้ สมาคมฯ ขอให้ ขบ. ช่วยพิจารณาดูแลแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ เพราะการซื้อมิเตอร์ใหม่ทำให้เกิดค่าใช้จ่าย ราคาประมาณ 3,500 บาทต่อเครื่อง ซึ่งคนขับรถแท็กซี่หลายคนมีรายได้ไม่พอค่าใช้จ่าย
นอกจากนี้ มิเตอร์ยี่ห้อ ROYAL ยี่ห้อ PRINTAX ก็มีปัญหาในการทำงานของเจ้าหน้าที่ให้บริการที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ทำงานล่าช้า และจัดคิวปรับมิเตอร์ในแต่ละวันควรเพิ่มจำนวนของรถแท็กซี่ที่มาขอรับบริการ เพราะแท็กซี่ในพื้นที่กรุงเทพฯ มีในระบบประมาณ 85,000 คัน ซึ่งถือว่ามีจำนวนมาก และแม้บางส่วนจะทยอยดำเนินการปรับมิเตอร์ไปแล้วก็ตาม แต่ขณะนี้ยังมีแท็กซี่อีกหลายคันที่ยังไม่ได้ดำเนินการ
นายวรพล กล่าวอีกว่า ดังนั้นจึงอยากจะให้ทั้ง 2 ยี่ห้อ มีวิธีการดำเนินการอื่นที่รวดเร็วกว่าปัจจุบันหรือไม่ เช่น มอบไฟล์ข้อมูลการปรับมิเตอร์ให้กับ ขบ. ดำเนินการด้วย หรือมอบไฟล์ข้อมูลการปรับราคาค่าโดยสารให้กับกลุ่มเครือข่ายที่ขายมิเตอร์ยี่ห้อดังกล่าวให้ช่วยการปรับค่าโดยสารครั้งนี้ได้หรือไม่ อย่างไรก็ตาม สมาคมฯ หวังว่าจะได้เข้าหารือกับ ขบ. ในการแก้ปัญหาดังกล่าวอย่างเร่งด่วน เพื่อช่วยเหลือแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายของผู้ประกอบการแท็กซี่ให้ได้รับความยุติธรรมจากการประกอบอาชีพต่อไป.
